Ses principaux modèles
Les principaux modèles de moteur Hyundai comprennent Sonata, Elantra, Santa Fe et Tucson.
Sonate
Sonata (appelée « Sonata » en Chine) est le principal produit mondial de berlines intermédiaires de Hyundai Motor lancé en 1986. Le nom anglais de Sonata vient du latin « sonare », qui signifie « sonate ».
Elantra
Elantra (appelé "Elantra" enChine) isHyundaiMotor'sglobalflagshipcompactcarproductlaunchedin1992.TheEnglishname "Elantra" ofElantracomesfromtheEnglish "Elation", whichmeans "l'inspiration" .Theseventh-generationElantracurrentlyinservicewaslaunchedontheWestHollywoodlineinCaliforniaasthe2021ElantrainMarch2020.ItisHyundai'sthirdmodelafterthetenth-generationSonatathatadoptsthe "SensuousSportiness" designlanguage.Thedomesticallyproducedseventh-generationElantrawasunveiledinChinaattheBeijingAutoShowinSeptember2020bythejointventureBeijingHyundai.
Santa Fe
SantaFe (appelé « SantaFe » en Chine, anciennement connu sous le nom de « SantaFe »), est le principal véhicule utilitaire de sport de taille moyenne de Hyundai Motor, lancé en 2001 (SUV).
Tucson
Tucson (appelé "Tucson" enChine), isHyundaiMotor'sglobalflagshipcompactsportutilityvehicle (SUV) productlaunchedin2005.Tucson'sEnglishname "Tuscson" comesdirectlyfromTuscson, Arizona, USA.Thefifth-generationTucsoncurrentlyinservicewasreleasedatthe2020BeijingAutoShowinSeptember2020asBeijingHyundai'sfifth-generationTucsonL.Followingtheseventh-generationElantra, Hyundai'sfourthmodeladoptsthe « SensuousSportiness » designlanguage.Model .
Historique du développement
Le premier stade
C'était la période entrepreneuriale de 1967 à 1970. Elle a coopéré avec la société Ford Motor des États-Unis pour introduire la technologie Ford pour produire des voitures de marque " Gordilla " et, en 1970, a construit l'usine d'Ulsan avec une production annuelle de 26 000 voitures.
En 1940, alors que ZhengZhouyong (coréen : 정주영) était un jeune homme de 25 ans, il fonda l'atelier de réparation automobile A-do Service dans les conditions difficiles de l'agression japonaise.
En 1946, Jung Joo-young a fondé la Hyundai Motor Industry Corporation à Chodong, Jung-gu, Séoul (서울중구), et l'histoire de la construction moderne a également commencé.
En 1967, Zheng Zhouyong fonde Hyundai Motor avec l'idéal de « développer l'industrie automobile en une industrie d'exportation stratégique pour l'économie coréenne ».
La deuxième étape
est la période de digestion et d'absorption de 1970 à 1975. Au cours de cette période, Hyundai a dépensé des sommes considérables pour digérer et absorber la technologie Ford au sein de l'entreprise. En 1974, 100 millions de dollars américains ont été investis pour construire une nouvelle usine avec une production annuelle de 56 000 véhicules.
Enfévrier 1974,leprésidentZhengMengjiu,en tant quepremierdirecteurreprésentant,aexercéde manièreactiveetinnovantel'activitépiècesautos,posantunebasesolidepourledéveloppement futurde l'entreprise.
En juin 1974, le premier modèle autonome « Pony » produit en série par Hyundai Motor est sorti et exporté en Équateur pour la première fois en juillet de la même année.
La troisième étape
Après 1975, elle commence à faire son entrée dans le monde. En 1976, la berline de marque Forney, conçue et produite par elle-même, quitte la chaîne de montage, et Hyundai devient mature.
En 1983, la Ponycar a été vendue au Canada et est devenue populaire. En 1985, 79 000 voitures ont été vendues.
En 1991, la société sort le premier groupe motopropulseur conçu de manière indépendante en interne --- le moteur Alpha. Deux ans plus tard, la société sort le moteur bêta.
En1998, HyundaiMotorCompanyhadadifficultyear.Thesalesvolumeinthedomesticmarkethasdroppedseverely.However, withthelaunchoftheEFSonataandXGmodels, HyundaiMotorCompany'snewmodelsweresuccessfulandreceivedthehighestesteemintheinternationalpress.Notonlythat, theexportvolumecontinuedtogrowrapidlyduetofavorableexportconditions, whichalsopartiallyoffsetthedeclineinsalesinthedomesticmarket.Duringthisperiod, thecompanyalsocarriedoutmergersandindustrialrestructuring.TheacquisitionoftheKia / AsiacarplantandthemergerwithHPIandHMSenabledHyundaiMotortoreachtheeconomicscalerequiredtocompeteintheglobalmarket.
1999estuneannéetrèsactiveetgratifiantepourHyundaiMotor.Suiteausuccèsd'EFSonataetdeGrandXGen1998,HyundaiMotorCompanyalancésesquatrederniersmodèles :CenturyCentennial,Accent,CoupeModifiedCoupeetTrajet.TrajetestlepremiermodèleMPVLancéparItundaiCentennial,Accent.
LanaissancedeHyundaiMotorGroupenseptembre2000estlepointtournantdu développementrapidede l'industrie automobile coréenne.
En2001, theproductionvolumeofvariousvehicleswas2.23million, withsalesof17billionU.S.dollarsandnetprofitofapproximately900millionU.S.dollars.Comparedwith2000, ithasachieveda23.4% increaseonthesurface, andanactualincreaseof74.5% inprofit, whichprovesthatHyundaiisdevelopingrapidlyasaworld-classautomaker.Inparticular, about60% ofallsalesareexported, andoverseasmarketsareconstantlyexpanding.Duetorapidgrowth, HyundaiMotorGroup (includingKia) salesrankseventhintheworld.
En 2002, le défi lancé au monde par Hyundai Motor Group a commencé dans le vaste territoire continental de la Chine. Ici, Hyundai a créé le mot à la mode de la « vitesse moderne ».
En 2005, afin de se transformer en un constructeur automobile prospère, Hyundai Motor a commencé à implanter l'usine d'Alabama aux États-Unis en avril 2002, et elle s'est achevée en mai 2005. Depuis lors, le rythme d'entrée sur le marché américain très concurrentiel s'est accéléré.
2006 a été l'année la plus remarquable en termes de résultats en matière de gestion de la qualité après la création du groupe.
Enmars2006,l'accordofficieldepartenariatdelacoupedumondede2007à2014aétéattribuéenSuisse,devenantlepartenairedelacoupedumondeparrainantlacoupedumondeparmilessociétésautomobilesdumonde,renforçant ainsilavaleuretl'imagedelamarque.
En 2007, l'usine KiaMotors en Slovénie a été créée, et en 2008, l'usine tchèque de Hyundai Motor a été construite.
En 2002, sept ans après l'établissement de la vision du " Global TOP 5 ", Hyundai Motor Group a finalement atteint cet objectif inimaginable en 2009, qui a attiré l'attention du monde entier.
En 2010, grâce à une innovation technologique continue, le premier « Tauengine » développé par Hyundai Motor Group a été sélectionné comme « Top Ten Best Engines » pendant trois années consécutives en 2008, 2009 et 2010.
Hyundai a établi une usine de production de véhicules avec une production annuelle de 150 000 véhicules à Saint-Pétersbourg, en Russie.
Philosophie de groupe
Humanitéinnovation
1. Ambition mondiale : faire confiance à l'échelle mondiale et devenir une entreprise automobile de classe mondiale qui est toujours populaire.
3.Toucher les clients : toucher les clients en créant la première valeur du client
4. Innovation technologique : pour la réalisation Des efforts continus pour une technologie de pointe centrée sur l'humain
Créer une culture : respecter l'individu et créer une culture automobile axée sur les personnes
Objectifs d'affaires
1. Développer de nouvelles activités commerciales
Accompagnement des compléments de suivi correspondants et développement de nouvelles activités rentables
2.Support technique
Jouez le rôle de la personne moralesupportwindow,supportlocalinformationservices,andbuildChinaTechnologycentersystem3.Améliorer lavisibilité
Soutenir le développement des produits locaux et améliorer l'image de l'entreprise en matière de respect de l'environnement
4.Gestion efficace
Construire le système de rapports de gestion le plus élevé et soutenir la combinaison d'activités communes
Philosophie d'entreprise
Sur la base d'un esprit de challenge créatif, créez une vie automobile riche et colorée, et essayez de coordonner les actionnaires, les clients, les employés et les suivis. Acteurs de l'industrie automobile.
GroupeR&D
WithNanyangR & DCenter (THER & DcenterofHyundai-KiaMotorsinSouthKorea) asthecore, HyundaiMotorisestablishingaglobalR & Dnetwork, integratedintheUnitedStates, Europe, JapanandIndiaTomaintainproductflexibilityandrespondtotheneedsoflocalmarketsandconsumersimmediately.OverseasR & Dcentersarealsoresponsibleforthedevelopmentofstrategicmodelsineachregionandsupportlocalizedproduction.ThroughaglobalR & DnetworkspreadacrosstheUnitedStates, Europe, Japon, andIndia, HyundaiMotorhasconcentratedondevelopingkeytechnologiesandvehiclessuitableforregionalmarkets.
HyundaiR&D
(Adresse : Hwaseong, Gyeonggi-do, Corée du Sud) (경기도화성시)
La base de R&D de la Corée du Sud, les installations sont les plus complètes.
Centre de technologie
(Europe)(Adresse : Russelsheim, Allemagne)
EuropeTechnologyCenteretModernDesignLecentre(Europe)etlesfilialeslocalessupervisentconjointementlaplanification,lesventesetlemarketingdesproduitsHyundaienEuropepourrenforcerlescapacitéscommercialesrégionales.
IngénierieTechnologie
(Adresse : Hyderabad, Inde)
Le Indian Engineering Technology Center fournit un soutien actif et étendra le soutien aux produits développés pour le marché local (en construction).
AméricainTechnologie
(Adresse : ChipivaCounty, Michigan, États-Unis)
TheU.S.TechnologyCenterbeganresearchanddevelopmentintheUnitedStatesItplaysapivotalroleandisconnectedwiththeAmericanDesignandTechnologyCenterandProvingGroundinCalifornia.TheCaliforniaProvingGroundplaysakeyroleinthedevelopmentofvehiclesintheNorthAmericanmarket.AllHyundaiandKiavehiclessoldintheUnitedStatesanddevelopedlocallyaretestedforperformanceanddurability.TheAmericanDesignandTechnologyCenterisresponsiblefortheresearchofconceptcarsandthedevelopmentofmass-producedcarstomeettheneedsoftheAmericanmarket.
R&DinJapon
(Adresse : Chiba, Japon)
Le centre de R&D au Japon est proche de Tokyo, dédié au développement des dernières technologies électroniques et hybrides.
Souvenirs de la croissance
En 1942, Zheng Zhouyong a créé un atelier de réparation automobile dans une petite rue de Séoul.
En 1966, Zheng Zhouyong, qui dirigeait alors le groupe de construction Hyundai, a remporté le projet de construction de l'autoroute thaïlandaise, faisant le premier pas à l'étranger dans le domaine de la construction et de l'internationalisation de l'entreprise.
En décembre 1967, avec l'aide de la vague de construction d'après-guerre, Hyundai Construction Company a créé la Hyundai Motor Company.
En décembre 1967, en coopération avec Ford Motor Company, Hyundai Motor a été fondée et est officiellement entrée dans l'industrie lourde.
En 1976, en Amérique du Nord, le plus grand marché automobile du monde, la Ponysedan produite par Hyundai Depot en Corée du Sud est entrée au fond du marché automobile nord américain à un prix sans précédent de 5 900 $.
En 1981, une joint-venture avec Mitsubishi Motors (10 % par Mitsubishi Motors) a été développée. En 1983, la deuxième nouvelle voiture a été développée, et elle a été établie au Québec, Canada en 1985.
En 1982, Hyundai Electronics a été créé et est devenu un puissant soutien pour la modernisation des moteurs Hyundai.
En 1983, le ponycar nouvellement redessiné est sorti, et un grand nombre d'entre eux ont été exportés au Canada, avec des critiques élogieuses.
En 1985, la voiture Excel s'est développée pour répondre aux besoins de l'Amérique du Nord et a été acceptée par les consommateurs d'Amérique du Nord dès qu'elle s'est rendue sur le marché.
En 1991, la société a sorti son premier groupe motopropulseur de conception interne, le moteur Alpha.
En 1992, au Salon de l'auto de Détroit, a lancé le premier conceptcar HCD-I qui a été développé de manière complètement indépendante.
En 1993, au Salon de l'auto de Detroit, la deuxième carte maîtresse-HCD a été révélée.-Ⅱ
En1994,l'annéemodèleExcel,venduedans128paysetrégionsdumonde,étaitle"BestSafeSmallCarBook"dansl'AmericanCarBook.
1998, l'EFSonata et le modèle XG ont été lancés, et le nouveau modèle d'Hyundai a été un succès.
En 1999, quatre derniers modèles ont été lancés : Centennial, new Accent, Coupé amélioré et Trajet.
En décembre 2000, le siège social prédécesseur de Hyundai Motor (China) Vehicle Sales a été établi à Shanghai.
En juillet 2001, l'usine de Chennai, en Inde, l'une des plus grandes usines de Hyundai à l'étranger, a commencé à produire la NewSonata.
En 2002, Hyundai Motor est devenu le sponsor automobile du tournoi de football FIFA World Cup organisé conjointement par la Corée et le Japon.
En2002,HyundaiMotoretBeijingAutomotiveIndustryHoldingCo.,Ltd.ont établi conjointement une deuxième succursale en Chine.
En 2005, le siège social de Hyundai Motor en Corée du Sud a présenté le slogan de la première année d'internationalisation de Hyundai Motor en 2005.
En janvier 2005, Hyundai Motor (Chine) a transféré ses ventes de véhicules de Shanghai à Pékin.
Le23septembre2008,lesmodèlesexecutiveetdeluxedeGenesisontdébarquéenChine.
Le 3 mars 2009, la voiture de sport de luxe à propulsion arrière Genesis-Coolpad a atterri en Chine.
Le 18 août 2009, le modèle phare de la propulsion arrière, le nouvel Equus a été lancé en Chine.
En 2009, dans l'enquête sur les récompenses de satisfaction menée par AutoPacific, société d'analyse et de recherche de l'industrie automobile américaine bien connue, Hyundai Motor a été nommé « constructeur à la croissance la plus rapide en 2009 ».
En 2011, le célèbre magazine automobile américain " Motor Trend " a annoncé le classement des dix personnalités les plus influentes de l'industrie automobile cette année-là.
En 2012, Hyundai Motor Group a dépassé l'objectif de 7 millions, avec un chiffre d'affaires de 1,39 million en Chine.
Le 30 octobre 2012, Hyundai Motor a remporté 5 prix dans le cadre du « 2012 Focus Award » dans le cadre du concours mondial de communications mené par l'organisation de renommée mondiale American Communications Alliance (LACP).
Le23janvier2013,HyundaiMotoraétésélectionnéecomme"Entreprisela PlusResponsable"en2012.Marketing
InSeptember2019, HyundaiMotorGroupandAptiv, anautonomousdrivingtechnologysupplier, signedacooperationagreement.ThetwopartieswilljointlyinvestUS $ 4billiontoformanautonomousdrivingjointventure.Accordingtotheagreement, theheadquartersofthenewcompanywillbeestablishedinBoston, États-Unis, andthetechnologycenterswillbedistributedintheUnitedStatesandAsia (includingSouthKorea) .ThenewcompanywillbeledbyKarllagnemma, PresidentofAptoff'sautonomousdrivingmobilitybusiness, andthecooperationisexpectedtobereachedinthesecondquarterof2020.
Marketing du football :
[Aperçu] :En1999,Hyundai Motors a officiellement signé uncontrataveclaFIFA(WorldFootballLeague),quiincluaitla Coupedumonde2002enCoréeetauJapon.À l'intérieur,laFIFAestresponsabledessponsorofficielsoud'adoucissementdestournoisdefootballinternational.
[2002 Corée-Japon WorldCup] : Hyundai MotorGroup a dépensé 1,5 milliard d'euros pour devenir un sponsor officiel.
[2004WorldCupinEurope]
[2006WorldCupinAllemagne]
[Coupe du Monde Féminine de la FIFA 2007] : Avec la Coupe du Monde Féminine de Chine le 10 septembre 2007, alors que le match d'ouverture approche, en tant que sponsor principal de ce tournoi et également partenaire officiel de la FIFA de 2007 à 2014, Hyundai-Kia Motors a successivement lancé une série d'activités.
[Partenaire officiel de l'Association chinoise de football 2006-2010] : le 19 mars 2007, la société coréenne KiaMotors Corporation, Dongfeng YuedaKiaMotorsCo., Ltd.
[Coupe d'Europe 2008] : En 2008, Hyundai Motor Group Automobile est le partenaire officiel exclusif de la Ligue européenne de football (UEFA) dans l'industrie automobile.
[2010 WorldCupinSouthAfrica] :Hyundai Motor Group est le seul sponsor officiel de la WorldCupinSouthAfrica.
[Coupe d'Europe 2012] : L'UEFA a annoncé que Hyundai Motor Group est devenu le partenaire automobile officiel des Championnats d'Europe 2012 et 2016. L'accord signifie que Hyundai Motor Group deviendra le fournisseur officiel de voitures pour les deux prochains Championnats d'Europe et la Ligue des Champions.
[2014WorldCupinBrazil] :l'un des 6partenairesofficielsdelaWorldCupinBrazil2014,lesponsorexclusifdansledomaineautomobile,Hyundai-KiaMotorsentrepris la tâche delavoitureofficiellepourcetteWorldCup,montrantlasociétélaforceetla position de leader de l'industrie.
Marketing Olympique
[1988SeoulOlympics] : Hyundai Motor a remporté le parrainage exclusif des Jeux Olympiques grâce à l'avantage de l'hôte virtuel et est devenue depuis une marque automobile asiatique.
[Jeux olympiques d'été 2004 à Athènes] :Hyundai MotorGroup, en tant que sponsor des Jeux Olympiques d'Athènes de 2004, 3700 voitures Hyundai Motor Group pendant les Jeux Olympiques ont traversé les routes olympiques d'Athènes, reliant tous les points de match et sites olympiques.
[2013SummerUniversiade](UniversityOlympic Games) : Hyundai Motor a signé l'accord de parrainage pour la 27e Universiade d'été qui s'est tenue au Tatarstan le 2 mars.
SkiMarketing :
HyundaiMotorGroupestleprincipalsponsordelaFISSkiJumpingWorldCupetleprincipalsponsorduFISSkiWorldChampionship,cedernierlargementpopulairedanslarégionEurasienne.
Marketing des Oscars :
Atthe85thAcademyAwardsheldonFebruary25,2013, Beijingtime, HyundaiMotorofSouthKoreaservedastheceremonyTheexclusivecarsponsorshipcompanyusednine30-secondadvertisementstopromoteitsmainmodels, whichwerebroadcastduringtheceremonyperiodandearliermediareports.These9advertisementswithverydifferentstylesbelongtothecontentofmodern "BigVoice, BigPlaces" (hugestage, powerfulvoice) marketingactivities, focusingonpromotingEquus, Genesis, Shengda, Yazun, hybridvehicles, etc.Modernmodels.
Position Globale
Liste des ventes
La production à l'étranger de Hyundai Motor et Kia Motors en janvier 2014 a augmenté de 2,4 % (258 567 unités) et de 8,7 %, respectivement.
Au premier trimestre 2014, les ventes cumulées de Hyundai et Kia en Chine ont atteint 440 000, soit une augmentation annuelle de plus de 11 %.
LeHyundaiMotorGroupavendu147 510véhiculessurlemarchéchinoisenmars2014et 129 355véhiculesenmars2013,enaugmentationde14,0%en glissementannuel.
De janvier à avril 2014, les ventes totales de Pékin Hyundai et Dongfeng Yueda Ki en Chine ont atteint 582 890, soit une augmentation de 10,1 % par rapport à l'année précédente.
Hyundai et Kia Motors ont vendu 864 000 véhicules en Chine au cours du premier semestre 2014, soit une augmentation de 9,7 % par rapport à la même période en 2013.
Hyundai-Kia Motors a vendu 33 777 véhicules sur le marché russe en juin, dépassant le constructeur automobile russe Volga pour la première fois en un seul mois.
Le rapport mensuel de l'enquête mondiale sur l'automobile publié par la société japonaise de recherche sur l'industrie automobile « FOURIN » le 14 septembre 2014 montre que les ventes à l'étranger de Hyundai-Kia Motors ont représenté 84,5 %, se classant au troisième rang des sociétés automobiles mondiales.
En septembre 2014, Hyundai MotorGroup a vendu 152 265 véhicules en Chine, soit une augmentation de 11,2 % en glissement annuel. En septembre 2013, il s'élevait à 136 098 véhicules.
En octobre 2014, les ventes mondiales d'Hyundai Motor ont augmenté de 1,9% sur un an, tandis que dans le plus grand marché, elles ont grimpé de 15,5 % sur un an. Couplées avec Kia Motors, les ventes de l'ensemble du groupe en Chine en octobre ont augmenté de près de 20 % sur un an.
En novembre 2014, les ventes mondiales de Hyundai Motor ont augmenté de 4,3 % en glissement annuel, tandis qu'en Chine, le plus grand marché, elles ont augmenté de 7,6 % en glissement annuel. Y compris KiaMotors, les ventes de l'ensemble du groupe en Chine en novembre ont augmenté de 11,4 % en glissement annuel.
Valeur de la marque
Le 18 septembre 2009, la société de conseil en marque Interbrand et la « Business Week » américaine ont publié conjointement le « classement mondial des 100 meilleures marques 2009 », Hyundai Motor classé 69e avec une valeur de marque de 4,6 milliards de dollars US et 8 constructeurs automobiles de thamongall, battant leurs concurrents Porsche, Lexus et Nissan.
Sur la liste des 100 premières marques mondiales en 2013, Hyundai Motor s'est classé 43e avec une valeur de marque de 9 milliards de dollars américains (environ 55,18 milliards de RMB), en hausse de 10 places.
Le taux de croissance en glissement annuel de la valeur de la marque Hyundai s'élève à 20,5 %, ce qui est bien supérieur à la moyenne de 12,4 % des 100 premières marques.
En juillet 2019, la liste Fortune Global 500 a été publiée et Hyundai Motor s'est classée 94e.
VoitureQualité
Hyundai a été classée comme la marque de voiture la plus fiable avec un faible taux d'entretien. Selon les données publiées sur le site Web de CarMD, Hyundai s'est classée première dans la liste de fréquence d'entretien la plus basse et deuxième dans le coût d'entretien global le plus bas.
Coûts de maintenance
Hyundai se classe au premier rang du secteur avec les coûts d'entretien les plus bas. Une enquête menée par le site Web de réparation automobile CarMD en 2013 a montré que Hyundai Motor de Corée du Sud s'est classé premier avec les frais d'entretien les plus bas, dépassant le champion 2012 Toyota Motor.
Entrer en Chine
OnOctober21,2010, HyundaiMotorandSichuanNanjunAutomobileGroupCo., Ltd. (HereinafterreferredtoasNanjunAutomobile), thelargestcommercialvehiclecompanyinSichuan, Chine, signedinChengduAcooperationagreement.ThismoveindicatesthatHyundaiMotorhasofficiallyenteredChina, theworld'slargestcommercialvehiclemarket.Bysigningacooperationagreement, HyundaiMotorandNanjunMotorwillcomplementeachother'sadvantagesintrucks, bus, engineproduction, researchanddevelopment, andservicesinacompletesetofcommercialvehicles, andconductmulti-angleanddiversifiedin-depthcooperation.
En tant que premier projet de coentreprise de la Chine après son entrée à l'OMC, Hyundai Motor est devenu la multinationale automobile à la croissance la plus rapide sur le marché chinois au cours des dix dernières années.
LeGroupeHyundaiMotorcréerauninstitutderechercheetdedéveloppementdetechnologies automobilesenChine.C'estégalementlecinquièmeinstitutderechercheetdedéveloppementdetechnologiesà l'étrangercrééparHyundaidanslemondeaprèslesÉtats-Unis, le Japon, l'Allemagne et l'Inde.
Le volume des ventes de Hyundai Motor en Chine a augmenté rapidement après 2012, et après avoir atteint un taux de croissance de 36,2 % en glissement annuel en juin 2013, le taux de croissance a commencé à ralentir.
Le 15 janvier 2021, Hyundai Motor (China) Investment Co., Ltd. a annoncé que le groupe Hyundai Motor de Corée du Sud établira une société en propriété exclusive de systèmes de piles à combustible à hydrogène dans la zone de développement de Guangzhou pour produire et vendre des systèmes de piles à combustible à hydrogène.
NouveauHyundai
ThenewBeijingHyundaiix35isonthemarket, whichismoremasculineandbeautiful.Thewing-shapedheadlightsofthenewix35, thefrontbumperwithcomplexlines, andthegrillealsomakethefrontfaceofthenewmodernix35notonlystylish, butalsocreateapowerfulmasculinebeauty.Theoverallvisualcenterofgravityofthemodernix35'stailishigher.Theshapesofthetaillightsandheadlightsareverysimilar, whilethedarkbottomguardplateisabitmorepractical.Theoverallfeelingisthatthefrontandrearstyleoftheix35isveryechoed, anditisalsofashionable.
LevolantdePékinHyundaiix35estundesignmodernetypique.Ladécorationenargentduvolantàquatre branchess'étendduboutonmultifonctions vers le bas.
PékinHyundaiix35disposeégalementdesmodèles2.4Lpourlesconsommateurs.Lapuissancemaximaledumoteur2.0Lestde120kW(procheduniveaudebeaucoupdemoteurs2.4L),etlapuissancemaximaledumoteur2.4Latteint 128kW.Saufpourunmodèleàtransmissionmanuellequiutiliseuneboîteà5vitesses,touslesautresmodèlessontégalementexcellents.
Prix
1.Évaluation du bouche-à-oreille dans divers pays
La sélection des « 2011 MotorTraderIndustryAwards » par le magazine britannique Motor Trader, Hyundai Motor a été choisie comme le meilleur constructeur de l'année sur le marché britannique en 2011.
Le tout nouveau Shengdaw a remporté le « SUVoftheYear » dans la catégorie SUV de la sélection du « 2012GoldenKlaxonCOTYAward » organisée par le célèbre magazine russe KlaxonMagazine en 2013.
OnJune26,2013, HyundaiMotor'shatchbackVelosterwasselectedasthe "mosthandsomecar" amongUSmodelsunder $ 18,000.FromJanuarytoMay2013, PhaseOnesoldatotalof1,357vehiclesinKorea, makingitthesecond-lowestsalesmodelamongHyundaimodels.However, duringthesameperiod, 12,303vehiclesweresoldintheUnitedStates, attractingattentioninoverseasmarkets.PhaseOnealsowonthe "CustomerSatisfactionAward" INTHE "2013CustomerSatisfactionSurvey" releasedbytheAmericanautomotiveconsultingcompanyAutoPacificonJune11.
Dans le « 2013 Best Value-Preserved Model Award » délivré par l'agence d'évaluation américaine ALG (Automotive Lease Guide), Hyundai Motor a trois modèles (Elantra, Genesis et le nouveau Shengda) en même temps pour la première fois.
OnJune19,2013, theU.S.investigationagencyJDPowerannouncedtheresultsofthe2013U.S.NewCarQualitySurvey (IQS): Inthe21ordinarypassengercarlists, HyundaiMotorandKiaMotorswereranked106pointstiedforfifth.Inthetotallistof33autobrandsincludingluxurycars, HyundaiMotorandKiaMotorsaretiedfortenth.Amongthem, HyundaiGenesis, KiaXiuerandSmartRunningrankedfirstinthemid-sizeluxurycar, smallMPV, andsmallRVrespectively; plustheotherfourmodelsrankedinthetopthreeintheclassifiedmarket, HyundaiandKiaMotorshaveatotalof7.Themodelsrankedtopthreeineachcategory.
TheresultsoftheChinaAssociationforQuality "2013CustomerQualitySatisfactionIndex (CACSI: ChinaAutomobileCustomerSatisfactionIndex)" arereleased.HyundaiMotorGroup'sHyundaiMotorGroupandKiaMotorshaveatotalof6modelsrankedfirstineachsegmentone.HyundaiMotorGroupalsoshowsitsadvantagesinthefast-growingSUVfield.Hyundai'snewShengdawonthefirstplaceinthe "NewSUV" withascoreof82, whiletheKia "Sportif" rankedfirstinthe "SUVmodelswithascoreoflessthan200,000yuan" withascoreof81forthreeconsecutiveyears.Inaddition, inthesalessatisfactionsurvey, HyundaiMotorandKiaMotorsalsorankedfirst, rankingthirdandfifthrespectively.
L'enquête sur la popularité de la publicité pour le SuperBowl de Hyundai Motor s'est classée première dans la publicité de marque automobile.
Un rapport publié par l'Union des scientifiques concernés le 27 mai 2014 montre que Hyundai Motor est devenu le constructeur automobile le plus respectueux de l'environnement aux États-Unis.
La société d'étude du marché automobile J.D.Power a publié le 2014 ChinaAutomobileSalesfactionResearchResearchReport.BeijingHyundai,filialedeHyundaiMotor,classépremierauclassementdesmarquesordinairesavec772points(sur1 000points).
JDPower, une agence d'enquête sur la qualité et les performances automobiles, a récemment publié une structure d'enquête annuelle sur les voitures neuves. Trois moteurs Hyundai sont nommés sur la liste :
①La meilleure voiture neuve de qualité compacte en 2014 : HyundaiAccent ;
②Thebestnewcarqualitycompactcarin2014 : 2014HyundaiLangdong ;
③La meilleure qualité de berline de luxe de milieu de gamme pour les voitures neuves en 2014 : Hyundai Genesis (voir la description du deuxième chiffre sur cette page)
Publié auBoaoForumpour l'Asie2014Hyundai Motor Group se classe deuxième dans la liste des 100entreprises asiatiques les plus influentes en Asie, ce qui en fait « l'entreprise automobile la plus influente d'Asie ».
L'agence d'évaluation mondiale de l'automobile J.D.Power a publié le 2014 NewCar Quality Research Report (IQS).
Hyundai Kia Motors a déclaré le 28 septembre 2014 qu'un total de 7 modèles des deux sociétés se sont classés premiers dans l'évaluation de la satisfaction des clients de l'industrie automobile (CACSI) menée par la China Quality Association.
Dans le « 2014 BestGlobal Brands2014 » publié par la société mondiale de conseil en marques Interbrand, Hyundai Motor s'est classé 40e avec une valeur de marque de 10,4 milliards de dollars américains.
La valeur de marque de Hyundai Motor en 2014 a augmenté de 16 % par rapport à 2013 et son classement a augmenté de 3 positions.
Deuxièmement, la sécurité
L'Hyundaii10 a reçu la cote de sécurité quatre étoiles Euro-NCAP (Automotive SafetyCertificationAgency).
Classement de l'entreprise
Le 19 juillet 2018, la liste Fortune Global 500 a été publiée et Hyundai Motor s'est classé 78e.
En décembre 2018, le « 2018 WorldBrand 500 » compilé par le WorldBrand Lab a été annoncé et Hyundai Motor s'est classé 109e.
En octobre 2019, Interbrand s'est classé 36e sur la liste des 100 premières marques mondiales.
Le 16 novembre 2019, Hurun Research Institute a publié le " 2019 Hurun Global Licorn Top 100 Investment Institutions ", et Hyundai Motor était sur la liste.
Le 13 mai 2020, Hyundai Motor s'est classé 189e sur la liste 2020 Forbes Global2000.
En mai 2021, Hyundai Motor s'est classé 154e dans le " Forbes Global 2000 " 2021.
Controverse
Doubles standards
Hyundai utilise des réservoirs de carburant en plastique en Corée, mais des réservoirs de carburant en fer sont illustrés en Chine.
Safetyisthemostimportantcriterionforfueltankperformance.TheabovereportoftheEuropeanAutomobileManufacturersAssociationpointedoutthatironfueltanksareusuallywelded.Intheeventofacollision,thejointareaissqueezedandeasilydeformedandsparksaregenerated.Buttheone-timeblow-moldedplasticfueltankdoesnothavethisproblem.Inaddition,plasticfueltankshaveacertainabilitytoreboundbacktotheiroriginalshapeafterdeformation,whileironfueltanksaremorelikelytohavefireorexplosionduetopressureincreaseandvolumereductionwhentheyaresqueezedanddeformedthanplasticfueltanks.
InChina,mainstreamjointventureautocompaniessuchasVolkswagen,Honda,Toyota,Nissan,andPSAPeugeotCitroenalluseplasticfueltanks.OnlyHyundai'ssubsidiariesstilluseironfueltanksinlargenumbers.Thepersoninchargeoftheprocurementdepartmentofajointventureautomobilecompanystatedthattheprocurementcostofplasticfueltanksisabouttwicethatofironfueltanksduetohighermaterialrequirementsandmorecomplexprocesses.Theprocurementcostofplasticfueltankassemblieswithfuelpumpsisabout900~1000Thepurchasecostofanironfueltankwithasimilarcapacityisonly500yuan.
Productrecall
HyundaiMotor(China)InvestmentCo.,Ltd.(includingitsShanghaibranch)hasfiledarecallplanwiththeGeneralAdministrationofQualitySupervision,InspectionandQuarantine,whichwillstartonOctober21,2013,RecallthefollowingimportedHyundaiandKiacars:
1,2006-2009HyundaiCoolpad10,691vehiclesproducedbetweenOctober1,2005andOctober30,2008;
2,6084HyundaiYazunof2005-2011modelproducedfromMarch23,2005toDecember31,2010;
3,April8,2008toNovember2010862HyundaiGenesisofthe2008-2011modelproducedduringthe22ndperiod.
4.6422007-2009KiaOphelesproducedduringtheperiodfromDecember13,2006toNovember24,2008;
5,July20084872KiaBaRuimodelsofthe2009-2011modelyearwereproducedfromMarch3rdtoMarch11th,2011.
6.521KiaSumaisofthe2010modelproducedbetweenNovember21,2009andAugust25,2010.
Accordingtothecompany'sstatistics,atotalof23672vehicleswereinvolvedinmainlandChina.
Thebrakepedalswitchcontactsofsomeofthevehiclesinvolvedinthisrecallareinpoorcontact,andtheelectricalsignalisdelayed,whichcausestheESPwarninglighttolightup,theone-keystartispoor,andtheshiftleverPpositionisdifficulttomoveorset.Thespeedcruisingcannotbereleased,andthebrakelightscannotbeturnedon,whichmayincreasetheprobabilityofaccidentsandposesafetyhazards.
AccordingtoReuters,HyundaiMotorCompanyhasfiledwiththeNationalKilometerTrafficSafetyAdministration(NHTSA)torecall42,925carsintheUnitedStatesbecausethebrakelightsmaybedefective.
Violationfined
InNovember2014,HyundaiMotoranditssubsidiaryKiawerefinedatotalofUS$100millionincivilfinesbytheUSauthoritiesforexaggeratingthefuelmileageofmostmodels.Thelargestfineinthehistoryofsuchaproblem,andtheconfiscatedemissioncreditsworth200millionUSdollars.